ZERO DS 2026

PERMIS A1/B
AUTONOMIE 249 km
CHARGE 1,4h
ZERO DS 2026 - Sage
ZERO DS 2026 - Sage
ZERO DS 2026 - Sage
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ZERO DS 2026 - Sage
ZERO DS 2026 - Sage
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ZERO DS 2026 - Sage

ZERO DS 2026 - Sage

À partir de 19.170,00 €
19.170,00 €
Promotion Épuisé
Sage

La DS est un trail complètement inédit. Jamais auparavant une moto de 11 kW (équivalent 125cc) n'avait bénéficié de telles capacités. La toute nouvelle Zero DS 2025 offre un couple phénoménal, de quoi pimenter vos trajets que ce soit sur une route de campagne ou pour vos déplacements périurbains. Avec sa nouvelle batterie, son nouveau look et son moteur inédit, la DS de Zero Motorcycles développe des performances totalement boostées. Elle est la partenaire idéale de vos trajets quotidiens. Avec la Zero DS, électrifiez vos déplacements.

Le nouveau moteur Z-Force 75-7 est le dernier-né d'une longue lignée de moteurs Zero à courant alternatif. Le Z-Force 75-7 2024 partage les composants moteur extérieurs du groupe motopropulseur de la DSR/X, meilleur trail de la gamme Zero, pour dissiper rapidement la chaleur, mais il repose sur une architecture intérieure différente afin d'optimiser sa puissance et de réduire drastiquement sa masse. Ainsi, ce moteur casse les prix pour s'établir comme une référence sur le secteur des trails électriques épurés.

Permis : A1/B

Autonomie : 249 km

Vitesse : 139 km/h

Charge : 1,4 h

TOTAL - 19.170 00€

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Z-FORCE 75-7

Le nouveau moteur Z-Force 75-7 s’inscrit dans la lignée des moteurs électriques Zero à courant alternatif, reconnus pour leur performance et leur fiabilité. Il reprend les composants extérieurs du groupe motopropulseur de la DSR/X, le trail de référence de Zero Motorcycles, afin d’assurer une dissipation thermique optimale. Son architecture interne entièrement repensée permet en revanche d’optimiser la puissance tout en réduisant drastiquement le poids. Résultat : un moteur performant, léger et accessible, qui redéfinit les standards du segment des trails électriques épurés.

UN MOTEUR PIVOT

À l’image de la Zero DSR/X, référence mondiale du trail électrique, la DS bénéficie de la conception exclusive du moteur concentrique positionné sur l’axe du bras oscillant. Cette architecture assure une tension constante de la courroie et une transmission de couple optimale vers la roue arrière. Le bras oscillant à grand débattement libère l’espace nécessaire à ce moteur ultra-performant, tout en conservant un châssis étroit qui améliore l’ergonomie et la maniabilité. Résultat : une moto à l’aise aussi bien dans la circulation urbaine que sur les petites routes de campagne.